این شرکت‌های هواپیمایی مجوز فعالیت ندارند

آخرین اخبار

نسل جدید کادنزا به ایران بازگشت/ سفر تا صد کمتر از ۷ ثانیه!

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، کیا K8 در واقع سومین نسل از کیا کادنزا به حساب می‌آید، توسط کوشاخودرو با پیشرانه هیبریدی به کشورمان خواهد آمد. کیا K۸؛ سدانی لوکس و هیبریدی برای بازار ایران کیا K۸، به عنوان جانشین لوکس و مدرن کادنزا، با طراحی چشم‌نواز و فناوری‌های پیشرفته خود، قدم به بازار ایران گذاشته است. این سدان بزرگ ..

به گزارش خبرآنلاین،وی با یادآوری این‌که هر شرکتی که از سازمان هواپیمایی کشوری گواهینامه پرواز (AOC) داشته باشد را به رسمیت می‌شناسیم و جزو انجمن شرکت‌های هواپیمایی هستند، ادامه داد: ۳ شرکت دیگر در حال فراهم کردن مقدمات فعالیت هستند. یکی از این ایرلاین‌ها، ایروان بود که فعلاً فعالیت آن متوقف شده است. این شرکت‌های هواپی..

به گزارش خبرآنلاین،وی با یادآوری این‌که هر شرکتی که از سازمان هواپیمایی کشوری گواهینامه پرواز (AOC) داشته باشد را به رسمیت می‌شناسیم و جزو انجمن شرکت‌های هواپیمایی هستند، ادامه داد: ۳ شرکت دیگر در حال فراهم کردن مقدمات فعالیت هستند. یکی از این ایرلاین‌ها، ایروان بود که فعلاً فعالیت آن متوقف شده است.

این شرکت‌های هواپیمایی مجوز فعالیت ندارد

تسنیم در خبری نوشت:وی با بیان این‌که پردیس ایر کیش هنوز از سازمان هواپیمایی مجوز ندارد و جزو انجمن شرکت‌های هواپیمایی نیست، افزود: قبلاً برای تاسیس شرکت هواپیمایی باید ۸۰۰ میلیارد تومان کفایت مالی احراز می‌شد.

وی با اشاره به اعمال برخی تغییرات در دستورالعمل تاسیس شرکت‌های هواپیمایی، اضافه کرد: بر این اساس هر کسی که می‌خواهد وارد صنعت حمل‌ونقل هوایی مسافری شود باید هواپیما وارد کند. این تعداد هواپیما برای پروازهای منطقه‌ای ۳ فروند و برای پروازهای فول AOC یعنی پروازهای داخلی و خارجی باید ۵ فروند هواپیماست.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی بیان کرد: از ۳ فروند هواپیمای منطقه‌ای باید ۲ فروند و از ۵ فروند نیز باید ۳ فروند هواپیما ملکی باشد.

اسعدی‌سامانی متوسط قیمت یک فروند هواپیمای بوئینگ و ایرباس ۲۴ ساله را حدود ۱۵ میلیون دلار (حدود ۹۰۰ میلیارد تومان با نرخ دلار ۶۰ هزار تومانی) اعلام کرد.

۲۱۷

لینک منبع

0 Comments